12 meilleures méthodes pour se rendre dans les Alpes suisses
La Suisse est dotée d’une beauté alpine. Elle compte 48 sommets de plus de 4 000 mètres et des centaines d’autres qui s’élèvent dans le ciel, recouverts de neige.
Mais dans un pays qui ne fait que 2/3 de la taille de la Tasmanie et dont 60 % de la superficie est couverte de montagnes, comment se déplacer ? La réponse est : avec l’aide d’une ingénierie très intelligente, d’un système de transport public brillant et d’opérateurs touristiques ingénieux.
Trains
Tout commence avec les trains qui vous emmèneront partout, de l’aéroport aux montagnes, le long d’énormes lacs et à travers toutes ces chaînes de montagnes jusqu’aux hauts lieux du tourisme. Mais attention, ils fonctionnent avec la précision suisse. Les horaires sont affichés dans les applications, dans les gares et sur les plateformes comme les horaires des vols de l’aéroport. Et quand ils disent qu’un train part à 8h09, ils le pensent vraiment !
Le Glacier Express
Ce train, qui rivalise avec le Rocky Mountaineer du Canada pour ses vues spectaculaires, va de Saint-Moritz à Zermatt, où vous pouvez skier toute l’année. Il s’agit de huit heures de confort exceptionnel, avec des fenêtres sur le toit pour vous permettre de voir toutes les montagnes (lorsqu’il ne neige pas). Même si vous ne skiez pas, il s’agit d’une excellente excursion d’une journée avec un joli village à explorer à la fin. Et c’est inclus dans le Swiss Travel Pass.
En haut des montagnes
Le train ne peut pas aller bien loin. Alors comment se rendre dans les endroits vraiment cool… le cœur glacé de la Suisse ? C’est là que les télécabines, les téléphériques, les trains à crémaillère et les télésièges entrent en action. Ils ont tous leur place lorsqu’il s’agit de conquérir les Alpes.
Trains à crémaillère
Lorsque les voies de chemin de fer sont trop raides pour une locomotive ordinaire, les conducteurs engagent les roues dentées – elles ont des “dents” qui s’insèrent dans la voie, empêchant les wagons de glisser vers l’arrière.
Furniculars
Pour accéder aux domaines skiables et aux plates-formes d’observation les plus élevées, il faut utiliser des furniculaires, comme le Sunnegga Express à Zermatt. Celui-ci est tiré par des câbles, dans un tunnel incroyablement raide, à l’intérieur de la montagne.
Télécabines
Une fois que vous avez atteint les points culminants, les gondoles prennent le relais. Suspendues à des câbles fixés à d’énormes tours de support, traversant des champs de neige poudreuse, d’anciens glaciers et des falaises presque verticales, elles sont l’élément vital des domaines skiables suisses. L’ingénierie et la main d’œuvre impliquées dans leur conception et leur construction sont époustouflantes… tout comme les vues qu’elles offrent. La plupart sont équipés de porte-skis, mais ils sont souvent assez grands pour que huit skieurs puissent y introduire leur matériel. L’Eiger Express est une télécabine tricâble, conçue pour résister à des conditions météorologiques extrêmes et transporter les passagers jusqu’à la station du glacier de l’Eiger, puis, avec un transfert, jusqu’au Jungfraujoch, le sommet de l’Europe. Il existe même une option VIP avec chaises longues et champagne.
Des performances de pointe
Une fois que vous êtes dans la neige, le vrai plaisir commence. Avec environ 350 stations réparties sur 200 domaines skiables, le ski et le snowboard sont les principaux attraits. Il y a des pistes pour tout le monde, des débutants aux experts, et beaucoup ont des écoles de ski au cas où vous seriez complètement novice.
Mais ce n’est pas la seule façon de conquérir les Alpes.
À pied
Si vous n’avez pas l’équilibre d’un lapin de ski, restez-en à la force du pied. Été comme hiver, la randonnée fait un tabac. Empruntez le sentier de Sunnegga qui descend la montagne jusqu’à Zermatt, avec un déjeuner au restaurant Findlerhof. Difficile de faire mieux qu’une soupe au curry et une vue sur le Cervin à mi-parcours. En hiver, vous pouvez aussi vous lancer dans une course de raquettes à neige en portant des chaussures semblables à des raquettes de tennis. Et si vous avez de l’endurance, il y a 5000 km de pistes de ski de fond.
Tobogganing
La luge est parfaite pour ceux qui aiment rester au ras du sol. Mais ne pensez pas que c’est une option douce… c’est rapide et furieux. Les seuls freins et la direction sont fournis par vos pieds.
Le Titlis a une piste de 3,5 km qui descend d’environ 250 mètres. Depuis Zermatt, prenez le chemin de fer du Gornergrat jusqu’à Rotenboden et descendez en 10 minutes en luge jusqu’à Riffelberg.
Tubes à neige / motoneiges
Les snowtubes sont des coussins gonflables, comme de grosses chambres à air de pneu. Posez vos fesses au milieu et glissez sur des pistes bien entretenues. Le snowpark de Trübsee, sous le Titlis, offre la combinaison parfaite entre la descente et la remontée en tapis volant. Vous avez besoin de plus de puissance ? Enfourchez une motoneige et testez vos talents de conducteur sur la piste du snowpark.
Voitures tirées par des chevaux
Pontresina (à côté de St Moritz) propose une promenade spéciale pour les romantiques en traîneaux tirés par des chevaux. Emmitouflez-vous sous des couvertures et des peaux de mouton et faites une lente promenade le long de la vallée de Roseg jusqu’au pied du glacier.
Parapente
Pour les amateurs de sensations fortes… ignorez ce que votre mère vous a dit et sautez d’une falaise avec un moniteur de parapente. C’est à couper le souffle – la hauteur, le froid et la vue. Interlaken, connue pour ses conditions favorables presque toute l’année et ses paysages magnifiques, est l’un des meilleurs endroits pour tenter l’expérience. Un article proposé par https://donilocation.ch/location-auto/vaud/lausanne/ des experts en location voiture connaissant bien la Suisse
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